Проектът обхваща ново строителство на подходен път към новия ГКПП “Рудозем” между България и Гърция. Новият път e продължение на съществуващия път II-86 “Рудозем – Чепинци – Ксанти”. Пътният участък започва от края на Рудозем и дължината му е приблизително 10 км. Той е проектиран за скорост 60 км/час и ще има ширина 7.5/10.5 метра, а пътната настилка ще отговаря на изискванията за участие в общ трафик. 
В строителните работи е включено изграждането на кръстовища, съоръжения, водостоци, благоустройствени дейности, свързани с маркировка, мантинели и благоустрояване. Пътят следва трасето на стария Ксантийски път, който не се ползва от 1947 г. 
Строителството на подходния път ще бъде извършено от смесеното българо-австрийско дружество "Рудозем" АД, което обединява австрийската фирма "Щрабаг" и две български фирми "Инжстрой" ООД и "Виастройинженеринг" ООД. Строителният надзор ще се осъществява от белгийския консорциум "Сафеж Консултинг Инджинийрс" (SAFEGE Consulting Engineers). 

Общата стойност на договора за строителство е 6 949 988.65 евро, като 4 915 845,63 евро са осигурени от Европейския съюз по Програма ФАР–Трансгранично сътрудничество, а 2 034 143,02 евро са от националното съфинансиране. 

Надеждите на жителите от Смолянска област са да се съживи региона и Родопите да излязат от 60-годишната си изолация. Предварителните проучвания сочат, че при отваряне на пътната връзка Смолян - Рудозем - Чепинци - Ксанти международният транспортен трафик по този път ще се увеличи с 28%. Причината е в това, че част от транспортния поток от близките егейски пристанища Солун, Александруполис, Кавала ще се пренасочи към по-краткия път Ксанти - Чепинци - Рудозем - Смолян и Пловдив. 
Заедно с това натоварването по главните пътища Е79 и Е85 ще бъде намалено. Ще има допълнителни инвестиции за развитие на малкия и средния бизнес. Проектът за изграждането на подходния път до новия граничен пункт на българско-гръцката граница между Рудозем и Ксанти е включен във финансов меморандум на програма ФАР-ТГС между България и Гърция за 2003 г.